公共交通是城市出行最主要的方式，随着城市公共交通以及市政基础设施的发展，候车亭媒体也逐渐成为与人们生活息息相关的重要组成部分。公交候车亭：遍布城市的黄金广告位，快来和郑州候车亭广告公司技术员一起详细了解一下吧。
公交是中国无可争议的、最大的公共交通服务平台。根据交通运输部公开的2019年10月中心城市客运量，在统计的22个主要城市中，自今年年初累计的公共汽电车客运量高达281亿人次，为去年同期的98.3%。
巨大的客运量为公交站点的设置带来了硬性需求。有数据显示，全国的公交站点总量约为100万，若是以60%的站点平均每天200人次计算，100万个公交站点就能得到1.2亿人次/天、24亿人次/月的曝光量。在高德地图发布的《2019年Q1中国主要城市交通分析报告》中，在大中型城市中500米内公交站点覆盖率平均为90.7%，“走两步便是一个公交站台”的说法基本得以实现。
与其他户外媒体相比，候车亭占据一个城市各主干道和分支路段的显眼位置，可供候车人反复和相对较长时间地停留，其交通导向职能形成一个又一个大量的人流聚集点。人流趋向和密集度决定了城市候车亭广告得天独厚的广告宣传效果，由于可供候车人反复和相对较长时间的停留，候车亭广告可以比大型户外广告传递更多精准、具体的信息内容。
固定的候车时长，让广告得以更长曝光
候车亭作为与公交配套的设施，乘客在候车亭的停留时间从一定程度上保证了候车亭广告的曝光率和到达率。以深圳为例，深圳市城市交通规划设计研究中心在2017年发布的数据显示，公交乘客候车时长大多在5~10分钟左右，这就意味着，较长的候车时间成为了候车亭广告与消费者沟通的“黄金时间”，候车亭拥有让消费者停下脚步、驻足观看的能力，固定、具象的候车时间让乘客拥有了更多阅读广告信息的机会。
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